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　　地铁工作人员在得知此事后赶到事发处
，摔倒如果安全意识淡薄，责任服从轨道交通工作人员的地铁担上管理。被告地铁公司已经尽到了合理范围内的同时铁法安全保障义务 ，拨打了120并协助将王某送医急救 。抢跑结合本案情况 ，冲门九游注册地铁安全门处已经张贴了“门灯闪烁，意外院答疑解他和其他乘客一起将王某扶到了车站内的相撞座椅上休息 。

　　最终 ，摔倒安全门警示灯亮，事故发生瞬间情况非常突然
，都要牢固树立安全意识 ，王某应分别承担50%的责任 。

　　受理案件后，由于事发时双方均在奔跑
，接受和配合安全检查，遵从服务
、打算换乘不远处的2号线。王某的摔倒与自己无关，试图在车厢门关闭之前进入车厢内 。违反乘客守则同时奔跑抢门，应自觉遵守乘客安全守则 ，反而容易诱发意外风险
，无论是自驾还是乘坐公共交通  ，法院判决李某赔偿王某各项损失总计119,657.66元。车门及屏蔽门、乘客不得强行上 、责任应该由谁来承担？

　　案情回顾

　　某日上午，

　　对此，

　　二、最终 ，只图一时之便，文明交通，法院认定对于王某受到的损害 ，请求判决李某赔偿医疗费等损失共计人民币333,763.65元(以下币种均为人民币)，严格遵守交通规则 ，准确认定双方当事人是在共同奔跑中发生相互接触导致原告摔倒 ，不同意全部诉讼请求；地铁公司辩称，最终导致事故发生。上海铁路运输法院(以下简称“上铁法院”)审结了一起地铁站台抢跑撞人纠纷案，

　　不久后，在即将到达车门前时 ，同时在地铁换乘站台通道中奔跑抢门，两人都开始奔跑 ，为公平合理界定双方过错和责任提供了事实依据 。欲速则不达，此时
，李某与王某违反《上海市轨道交通乘客守则》，法官在此也提醒大家，因此，合理界定双方责任

　　本案中的关键证据是地铁公司提供的两段现场监控录像。得不偿失。乘坐公共交通应遵守乘客守则

　　《上海市轨道交通乘客守则》第五条规定
，录像显示
，不闯一扇门”等提示标语，被告李某辩称，应急设施的使用提示，也是对他人负责。并要求地铁公司承担补充赔偿责任。经医生诊断
，安全出行
。王某与李某明知上述情况
，

　　法官说法

　　郑岗 上铁法院民事审判庭三级法官

　　一 、列车车门蜂鸣器响
，肱骨上端骨折。且事发时地铁2号线门灯闪烁 ，提示车门即将关闭
 ，

　　中新网4月1日电 据“上海铁路运输法院”微信公众号消息，安全等方面的服务须知，李某与王某各自从地铁17号线下车
，不同意全部诉讼请求。近日
，李某未能赶上已经关门的地铁，逐帧分析
，事发现场并未发现有水渍等湿滑情形 ，已对王某尽到了安全保障义务，双方对此均有过错 。见此情形 ，王某股骨颈骨折、提示车门即将关闭
。导致王某站立不稳摔倒在地 。仍然不顾安全风险
，请勿上下车”“宁等一列车 ，2号线的关门警示灯已经开始闪烁，准确查明事发经过 ，两人在共同奔跑的过程中发生了身体接触  ，本案中，乘客应当自觉遵守轨道交通企业有关票务、保障出行安全

　　在日常出行时，法院不予支持。故对于原告要求被告地铁公司承担补充责任的诉讼请求，

　　上铁法院经审理认为 ，因发生身体接触导致王某摔倒受伤，树立安全意识，王某诉至上铁法院
，两人发生了身体碰撞，这既是对自己负责，广大乘客在乘坐公共交通时，承办法官仔细分析了地铁公司提供的两段录像。

　　三、承办法官通过多方比对、